유체의 흐름을 구속하는 수로단면형이 변함으로 인해 벽에서 흐름방향으로 압력이 증가하여(역압력경사, adverse pres- sure gradient) 흐름이 벽면을 따라가지 않고 벽에서 분리되는 현상.

재료의 인장시험에서 응력이 탄성한계 이상으로 증가하면 변형이 급격히 증가하면서 소성변형이 일어나는데 이때의 공칭응력을 항복응력이라 하고, 이러한 상태에서의 재료의 강도를 항복강도라고 함.

어느 구조체가 불안정해져서 운동을 일으키기에 충분한 수의 소성힌지 또는 참된힌지에 의해 구성되어 있는 형태 또는 구조체가 그러한 상태로 되어 나타내는 운동의 형을 말함.

비탈면의 파괴시에 파괴 활동원이 비탈면보다 아래쪽을 통과할 때 그 활동면을 따라 비탈바닥부분이 파괴되는 현상. →저부파괴.

레일을 침목에 고정시키는 못으로 두부가 ㄱ자형으로 구부러져 레일저부를 누르도록 되어 있으며 그 형상이 개머리를 닮아 개못이라 함. 개못의 길이는 침목에 박은 후 못끝 첨단이 침목 하단면에서 15mm 정도가 되는 것이 좋음. 보통 레일의 궤간 내외측에 八자형으로 4개를 박음.