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박리현상 / separation / 剝離現象
유체의 흐름을 구속하는 수로단면형이 변함으로 인해 벽에서 흐름방향으로 압력이 증가하여(역압력경사, adverse pres- sure gradient) 흐름이 벽면을 따라가지 않고 벽에서 분리되는 현상.
항복강도 / yield strength / 降伏强度
재료의 인장시험에서 응력이 탄성한계 이상으로 증가하면 변형이 급격히 증가하면서 소성변형이 일어나는데 이때의 공칭응력을 항복응력이라 하고, 이러한 상태에서의 재료의 강도를 항복강도라고 함.
메카니즘 / mechanism / 降伏强度
어느 구조체가 불안정해져서 운동을 일으키기에 충분한 수의 소성힌지 또는 참된힌지에 의해 구성되어 있는 형태 또는 구조체가 그러한 상태로 되어 나타내는 운동의 형을 말함.
오늘의 용어
인공 모래 / manufactured sand
야생동·식물 보호시설 / manufactured sand

◦ 야생동·식물 보호시설(野生動·植物 保護施設)은 산·들 또는 강 등 자연상태에서 서식하거나 자생하는 동·식물종인 야생동·식물을 보호하기 위한 시설을 말한다.

◦ 「야생동·식물보호법」에서 정한 야생동·식물 보호시설은 아래와 같다.
- 국립환경연구원
- 수목원
- 농촌진흥청 국립농업과학원(곤충류에 한함)
- 국립수산과학원(해양생물 및 수산생물에 한함)
- 서식지외보전기관
- 생물자원보전시설

◦ 관련규정
- 「야생동·식물보호법 시행령」 제14조

curve compensation / 곡선보정 / 曲線補正
선로의 구배(경사) 중 곡선이 있을 때 열차의 저항은 구배저항이 가산되므로 이 경우에는 곡선저항과 동등한 구배량만큼 최급구배를 완화시켜야 함. 이 경우 곡선을 구배로 환산하여 구배의 보정을 하는 것을 곡선보정이라 함. 이 보정은 선로의 상태, 차량의 구조, 열차의 편성과 속도 등에 따라 다름. 일반적으로 GC=600/R식이 이용되고 있음. 여기서 GC:정량(%), R:곡선반경(M).